周鸿祎评雷军造车:小米SU7汽车的营销不是大师级,而是神一样的存在!很多传统车厂老板很不服气

内容摘要周鸿祎评雷军造车:小米SU7汽车的营销不是大师级,而是神一样的存在!很多传统车厂老板很不服气新浪科技讯 4月8日下午消息,在今日举办的周鸿祎免费课上,360集团创始人周鸿祎在谈及雷军造车时表示,小米汽车取得这样的成功,大家都很佩服雷总,不仅
周鸿祎评雷军造车:小米SU7汽车的营销不是大师级,而是神一样的存在!很多传统车厂老板很不服气

新浪科技讯 4月8日下午消息,在今日举办的周鸿祎免费课上,360集团创始人周鸿祎在谈及雷军造车时表示,小米汽车取得这样的成功,大家都很佩服雷总,不仅产品做得好,营销更是大师级的,但我觉得是不止是大师级的,而是神一样的存在。

周鸿祎看到,很多传统车厂老板似乎对小米汽车取得的成功并不服气,但这其实没有什么服不服气的,因为雷军是互联网思维,而传统车厂是2B思维。“过去车厂并不直接跟消费者打交道,车是卖给经销商的,然后经销商再通过4S店卖给用户,但小米做汽车的逻辑,是跟做小米手机的粉丝经济的做法一样的,是用户思维。”

“你见过哪个车厂的老板跟开他车的用户直接去沟通,所以这个要突破的思维。”周鸿祎表示,在他看来,To B的思维在原来那个时代世界肯定是管用的,但今天却不一定了。

周鸿祎指出,所谓的用户思维,就是说我表达什么东西,我想说什么不重要,重要的是消费者关心什么,消费者想听什么?“很多人可能你真跟消费者去谈车的技术,他听得懂吗?我之前也搞不清什么磷酸锂铁电池,在汽车方面我绝对是个小白。”周鸿祎表示。

周鸿祎认为,小米汽车取得成功最重要的还包括,“它将一些原本非常专业的汽车的技术词汇,做了重新的包装与解释,让大家都听懂了,明白了。”

 
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